Мотоцикл TRX SCOUT
НОВИНКА 2026!

205 000
р.
Для кого?
TRX Scout — идеальный эндуро для тех, кто ищет надёжный, понятный и сбалансированный мотоцикл без избыточной агрессии. Отлично подойдёт новичкам, райдерам среднего уровня и тем, кто катается «для удовольствия»: лес, грунтовки, поля, карьеры и продолжительные маршруты. Универсальный вариант на каждый день 🏍️🌲

Обзор:
В основе TRX Scout — проверенный двигатель Loncin LX-YB250F: 4 клапана, 249 куб., 25 л.с., 6 передач и воздушное охлаждение 💪 Мотор отличается ровной тягой, хорошей эластичностью и высоким ресурсом. Карбюратор HUAQIANG PWK32, усиленное сцепление и выхлоп Power Bomb с нержавеющим глушителем обеспечивают уверенный отклик и стабильную работу в любых условиях. Запуск — электростартер

Чёрная рама K8 в сочетании с алюминиевым подрамником и литым маятником формирует жёсткую, но комфортную платформу. Подвеска настроена именно под эндуро:
🔹 спереди — MNT 48 мм, однокамерная, полностью регулируемая
🔹 сзади — регулируемый моноамортизатор HTW
Мотоцикл стабильно держит траекторию, хорошо отрабатывает корни, камни и разбитый грунт.
Ходовая часть — без компромиссов:
⚙️ фрезерованные алюминиевые ступицы
⚙️ обода Enduro X 7116
⚙️ усиленные спицы 4 мм
⚙️ резина Soft Tire Enduro — отличный зацеп в лесу и грязи

Классическая размерность 21/18 делает Scout максимально универсальным.
По оснащению всё, что нужно для комфортного катания, уже есть с завода: руль IGP 7075, пэги KTM 24, lock-on грипсы, защита рук с креплением к траверсе, счётчик моточасов, приборка KTM-типа, сигнал и яркая LED-фара 💡 Увеличенный бак 11 литров позволяет кататься дольше без лишних остановок.

TRX Scout — это лёгкий, понятный и надёжный эндуро, который не пугает, а помогает прогрессировать. Отличный выбор для тех, кто хочет получать удовольствие от каждого выезда и уверенно расти как райдер 🚀
Модель двигателя:
Loncin LX-YB250F (4 клапана, 249 куб., 18 кВт, 25 л.с.)
Передачи:
6-ступенчатая КПП
Тип запуска:
Электростартер
Система подачи топлива:
HUAQIANG Black-PWK32
Охлаждение:
Воздушное
Выхлоп:
Power Bomb с глушителем из нержавеющей стали
Передняя:
MNT однокамерная регулируемая 54-60-910, 48 перо
Задняя:
Моноамортизатор HTW, регулируемая
Высота по седлу:

910мм
Дорожный просвет:

350 мм
Размер колес:
21/18
Обода:
Серия Enduro X, алюминиевые 7116
Покрышки:
Soft tire ENDURO
Тормоза:
Копия Magura, производитель Anjie
Цепь:
Усиленная 520
Руль:
IGP алюминиевый 7075 переменного сечения
Траверсы:
Алюминиевые усиленные с двойным обжимом CNC тип КТМ
Ручка газа:
Тип KTM
Рычаги:
Алюминиевые
Фара:
LED линзованная с габаритами
Задняя фара:
-
Грипсы:
Lock-on IGP
Счетчик моточасов:
Есть
Приборная панель:
Тип КТМ
Ведомая звезда:
CNC алюминиевая 49, фрезерованная черная
Болты:
Тип КТМ Torx
Вес:
120 кг (без упаковки)
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Модель двигателя:
Loncin LX-YB250F (4 клапана, 249 куб., 18 кВт, 25 л.с.)
Передачи:
6-ступенчатая КПП
Тип запуска:
Электростартер
Система подачи топлива:
HUAQIANG Black-PWK32
Охлаждение:
Воздушное
Выхлоп:
Power Bomb с глушителем из нержавеющей стали
Подвеска
Передняя:
MNT однокамерная регулируемая 54-60-910, 48 перо
Задняя:
Моноамортизатор HTW, регулируемая
Высота по седлу:

910мм
Дорожный просвет:

350 мм
Колеса и тормоза
Размер колес:
21/18
Обода:
Серия Enduro X, алюминиевые 7116
Покрышки:
Soft tire ENDURO
Тормоза:
Копия Magura, производитель Anjie
Цепь:
Усиленная 520
прочее
Руль:
IGP алюминиевый 7075 переменного сечения
Траверсы:
Алюминиевые усиленные с двойным обжимом CNC тип КТМ
Ручка газа:
Тип KTM
Рычаги:
алюминиевые
Фара:
LED линзованная с габаритами
Грипсы:
Lock-on IGP
Счетчик моточасов:
Есть
Приборная панель:
Тип КТМ
Ведомая звезда:
CNC алюминиевая 49, фрезерованная черная
Болты:
Тип КТМ Torx
Вес:
120 кг
Смотрите также:
TRX Open 300 RAM YBS создан для амбициозных райдеров, стремящихся к высокому уровню производительности и уверенности в любых условиях.
Перейти
TRX Open 300 NB создан для тех, кто жаждет максимального драйва и уверенности на трассе. Этот байк идеально подойдёт райдерам, стремящимся к профессиональным достижениям.
Перейти